基于传质传热模型的废轮胎裂解塔设计优化(Ⅱ)优化设计
刘宝庆;蒋家羚
浙江大学化学工程与生物工程学系,浙江 杭州 310027
Optimal designing of cracking tower for waste tires based on heat and mass transfer model(Ⅱ) Optimal designing
LIU Baoqing;JIANG Jialing
摘要: 以达到最大有效传热面积和传热系数为优化目标,利用已建立的多层圆盘结构废轮胎裂解塔的传质传热模型,给出了刮扫面积重叠率、主轴转速、耙杆安装系数、耙叶数目间距及安装角度等裂解塔主要参数的优化设计方法.结果表明,刮扫面积重叠率ξ在区间(0, ξc)为宜;主轴转速ω应在保证最终产品质量达标的前提下,选取较高值;裂解塔设计中应尽量采用多耙杆系统;耙叶间距的更优设计方案是使各料环对应临界处理量相等;耙叶安装角度一般取为45°,此时耙叶所受阻力最小,对料环搅拌效果最佳.