翅片管接触热阻的理论预测和试验研究

CIESC Journal

翅片管接触热阻的理论预测和试验研究

杨小琼,王启杰,王晓军

西安交通大学动力系!西安710049,西安交通大学动力系!西安710049,西安交通大学动力系!西安710049

出版日期:1996-08-25 发布日期:1996-08-25

THEORETICAL PREDICTION AND EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF FINNED TUBES THERMAL CONTACT RESISTANCE

Yang Xiaoqiong;Wang Qijie;Wang Xiaojun（Department of Power Machinery engineering,Xian Jiaotong University,Xian 710049）

Online:1996-08-25 Published:1996-08-25

摘要/Abstract

摘要： 在前人研究的基础上，提出了改进的预测接触热阻的理论模型，直接从翅片效率的定义出发，用计算机迭代求解，使计算更简捷，预测准确度也有所提高.为了检验预测模型，对缠绕翅片管和整体轧制双金属翅片管进行了试验研究，试验表明，本文提出的理论模型预测值和试验值吻合良好.

中图分类号:

TK172.4

杨小琼,王启杰,王晓军. 翅片管接触热阻的理论预测和试验研究 [J]. CIESC Journal.

Yang Xiaoqiong;Wang Qijie;Wang Xiaojun（Department of Power Machinery engineering,Xian Jiaotong University,Xian 710049）. THEORETICAL PREDICTION AND EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF FINNED TUBES THERMAL CONTACT RESISTANCE[J]. .

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